【鉄道/愛知】豊橋に新型路面電車 狭軌で初の純国産[08/10/23]http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224778591/
1 ：※依頼ありました：51-68＠西進φ ★：2008/10/24(金) 01:16:31 ID:???
東海４県で唯一、路面電車を運行している豊橋鉄道（愛知県豊橋市）が１２月に導入する
全面低床の新型車両ＬＲＶが、電車車両製造のアルナ車両（大阪府摂津市）で完成した。
左右の車輪の間隔が狭い狭軌（軌間１０６７ミリ）車両では、初めての純国産車両。
ＬＲＶは３両編成で、全長（３両分）１６・２メートル、幅２・４メートル、高さ３・８メートル。乗降
部の床面の高さは、豊橋鉄道が現在運行している部分低床車両に比べ、７センチ低い３５
センチに抑え、お年寄りや車いすの人に配慮した。車体は丸みを帯び、白地に青や緑色の
線で「人と環境への優しさ」を表現している。車両価格は約２億５０００万円。豊橋駅前の
駅前−赤岩口の４・８キロを往復する予定で、電車は今後トレーラーに搭載し、深夜に豊橋
まで運ばれる。 画像：１２月の運行を前に、完成した豊橋鉄道の新型路面電車＝２２日、大阪府摂津市で
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/images/PK2008102302100015_size0.jpg ソース：中日新聞 2008年10月23日 朝刊
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008102302000068.html 5 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 01:19:22 ID:BQlM9YLC
相変わらずカクカクしてるな...既存の旧名鉄車両に合わせたのかな？ 9 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 01:23:47 ID:FzoVT6Qn
＞車両価格は約２億５０００万円 たけーなこれ 12 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 01:31:48 ID:BQlM9YLC
>>9 富山や高岡のボンバルディアと新潟トランシスの
あいのこは、2億2000万円だったね。国産なのに、あまり安くないのね。 30 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 08:43:19 ID:cdnGWSH8
>>9 ゼロからノウハウを積み上げていくのだから最初は高くても仕方がない。 19 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 01:46:36 ID:ae0hkcps
こういうの好きだなぁ
俺の街にも走ってくれないものか 20 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 01:47:35 ID:gUppo6Bd
国産のLRVはなんか垢抜けない気がする 23 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 02:01:54 ID:iE8lbpE8
>>20 ただ海外のライセンスで製造されたものは日本の風土に合わないことが多いよ。
更に純国産だと部品調達の費用が抑えられるので、鉄道会社は運用面で有利。 26 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 02:54:52 ID:VNrQtqqa
隣の県の者だけど、豊橋駅前の路面電車が走ってる景観とか雰囲気、好きだなぁ
車で右折時に後ろから路面電車がきて頭出し過ぎてたみたいでびっくりしたけど 27 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 06:13:18 ID:ApUlhHAD
バカだなあ、せっかくの路面電車、レトロな雰囲気にしたほうが
話題になるのに。 35 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 10:48:51 ID:4COQJpmi
路面電車って運営が苦しいところが多そうだから、ある程度標準化してしまえばいいのに。 50 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 15:51:40 ID:C+im5sDC
鉄分少な目だからよくわかないけど、狭軌ってJRの在来線で使ってる線路幅だよね？
技術的な問題はないと思うんだけど、なんで「初の純国産」なの？
海外から買う方が安かったから？ 52 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 16:39:50 ID:KC9FStvG
>>50 長く大切に使うし道路上の邪魔者扱いで、純国産が可能となる頃には需要が減る一方だったので
作っても儲からない。 53 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 16:46:18 ID:aprs6eDv
>>50 技術的な問題もあるよ。
新型路面電車は床が路面すれすれの低さなんだけど、車輪の間に通路を通さなければならない。
狭軌だとその通路の幅も一緒に狭くなるから、技術的にはより難しくなる。 60 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 20:32:33 ID:6sXM5lzX
豊鉄が中古じゃなく新車を導入したことの方がニュースじゃないか？ 63 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 21:58:56 ID:SaA7jeUO
>60 豊鉄の新車って開業以来2度目（開業のときの車両以外全部中古） 61 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 21:43:50 ID:PqnbLR10
見た目がバスだな、勘違いで事故起こりそう 関連：日立の電車、苦節１０年かけて鉄道発祥の地・英国へ 
日本の路面電車（1）
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何でもポイ捨ての世の中で、未だに存続させたいって逆行してる精神に感動する。
[2008/10/25 07:07]
不定期に名無しさん
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路面電車はもっと使いたいけど、イマイチ使いたい場所に無かったりするんだよな。
上手く観光地だとか公共施設と組み合わせてくれれば良かったのにね。
昔の都市計画のいい加減さがずっと尾を引いてるんだよな。
気づいた所で用地取得が出来ない状態だし。
[2008/10/25 11:12]
名無し
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